![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 инноваций, которые изменили то, как мы ездим
May 26, 2023Руководство для покупателей электромотоциклов 2023 года от А до Я [30+ брендов]
May 18, 20245 способов прокачать тормоза вашего автомобиля
Oct 23, 2023Краткая история Toyota Land Cruiser 20 серии
Oct 31, 2023ABT и Glencore разработают герметичную интегрированную тормозную систему для самосвалов Volvo
Jul 29, 2023KTR добавляет подруливающие тормоза в ассортимент промышленной продукции
![Jun 07, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
KTR расширила свой ассортимент промышленных тормозов, добавив новую линейку тормозных систем с электрогидравлическим подруливающим устройством.
Линия KTR-STOP® TB доступна как с дисковыми, так и с барабанными тормозами, подпружиненные подруливающие тормоза предназначены для использования с подъемными устройствами от Ed 230/50 до Ed 3000/120 и могут использоваться как в качестве рабочих, так и в качестве предохранительных. тормоз.
Дисковый тормоз KTR-STOP® TB S доступен в правостороннем и левостороннем исполнении, в трех размерах и с диаметром диска 900 мм, он создает тормозной момент до 15 200 Нм.
Барабанные тормоза KTR-STOP® TB T доступны в семи размерах и с диаметром подруливающего устройства 710 мм, они могут генерировать тормозной момент до 10 000 Нм.
Для обеих конструкций тормозной момент можно регулировать после установки тормозов на месте. Доступны тормозные колодки как из органического, так и из спеченного металла. Полностью герметизированный цилиндр повышает уровень защиты от повреждений и грязи.
По запросу электрогидравлические тормозные системы могут быть оснащены дополнительными техническими опциями, такими как автоматическая регулировка износа, возможность ручного растормаживания, концевой выключатель состояния тормозов и износа колодок или демпфирование наклона.
Основными областями применения обеих систем являются крановые системы, лебедки и ленточные конвейеры, сталелитейные заводы и погрузочно-разгрузочные работы.
Оба продукта выбираются и настраиваются в Центре компетенции KTR по тормозным системам в Германии.
Менеджер по маркетингу KTR UK Род Сарич сказал: «Портфель продукции KTR еще больше расширился с запуском новой линейки подруливающих тормозов. Как и все продукты KTR, линия KTR-STOP® TB может быть адаптирована к требованиям наших клиентов. «
«Тормозной момент можно отрегулировать на месте, и этот ассортимент предлагает еще одно преимущество в виде гарантированной совместимости, поскольку барабанные тормоза соответствуют всем требованиям DIN 15435, а дисковые тормоза соответствуют отраслевым стандартам, поэтому их можно легко интегрировать в существующее оборудование».