10 самых влиятельных женщин в истории автомобилестроения

Aug 29, 2023

История автомобильной промышленности полна новаторов и провидцев. Многие из самых известных брендов названы в честь людей, основавших соответствующие автомобильные компании — Ford, Oldsmobile, Mercedez-Benz, Toyota, Honda и многих других.

Однако за этой историей, в которой доминируют мужчины, скрывается упущенный или игнорируемый вклад женщин. Многие из этих автомобилей просто не были бы прежними, если бы за кулисами не стояли женщины-новаторы. В то время история в значительной степени игнорировала или преуменьшала влияние женщин на автомобильную промышленность. Однако по мере того, как эти события уходят в прошлое, мы можем взглянуть на них с новой точки зрения.

В этой статье мы представляем 10 влиятельных женщин, которые навсегда изменили автомобильную промышленность. Хотя, несомненно, существует гораздо больше женщин, заслуживающих признания за их усилия, эти 10 были пионерами в своей области и не только столкнулись с неизвестным, когда дело касалось автомобилей, но и столкнулись с невзгодами из-за социального давления, которое они пережили. Эти женщины, будь то дизайнеры, водители или инженеры, помогли фундаментально изменить автомобильный ландшафт и сделать его таким, каким мы его знаем сегодня, одновременно разрушая барьеры и прокладывая путь для будущих поколений.

Маргарет Уилкокс родилась в 1838 году и была первопроходцем. Она не только получила степень в области машиностроения в 19 веке, но и сделала это в то время, когда лишь немногие женщины рисковали работать в областях STEM — областях, в которых даже сегодня доминируют преимущественно мужчины.

Прирожденный новатор, Уилкокс подходил к задачам изобретательно. Ее самым значительным вкладом в автомобильный мир стала разработка первой системы обогрева автомобилей. Эта система направляла воздух через нагретый блок двигателя, перенаправляя его в салон автомобиля. Это нововведение ознаменовало появление автомобильного климат-контроля, гарантирующего, что водителям будет тепло и они смогут разморозить окна для лучшей видимости. Однако у ее конструкции были ограничения — в ней отсутствовал механизм регулирования нагрева, из-за чего при длительных поездках в салоне становилось все жарче.

Тем не менее, ее новаторская работа заложила основу для последующих достижений в области автомобильного климат-контроля. Осознав ее потенциал, компания Ford Motor Company в 1929 году интегрировала усовершенствованную версию этой системы в свою модель A.

Путешествовать по миру изобретений для женщины 1800-х годов было немалым подвигом. Маргарет Уилкокс столкнулась с социальными предубеждениями и гендерными проблемами. Сообщается даже, что ей пришлось подавать патенты на имя мужа из-за преобладающих предубеждений, хотя в других отчетах утверждается, что она получила полное признание. Ее достижения, несмотря на все трудности, подчеркивают ее удивительную стойкость и изобретательность.

Берта Бенц была проницательной изобретательницей и деловой женщиной. С юных лет она проявляла живой интерес к технике и умение ее ремонтировать. В конце концов ее путь пересекся с Карлом Бенцем, которого она не только финансово поддержала в его начинаниях, но и выкупила долю его делового партнера еще до того, как они поженились.

Прежде чем они поженились, Карл предпринял несколько безуспешных попыток сконструировать один из первых когда-либо изобретенных автомобилей — безлошадную повозку. С помощью Берты они успешно разработали двухтактный двигатель. Хотя автомобиль работал, существовало много скептицизма по поводу его практичности и функциональности, а это означало, что Карл не смог заручиться поддержкой изобретения.

Вместо того, чтобы спорить с скептиками, Берта решила доказать их неправоту, совершив в 1888 году первую дальнюю поездку на автомобиле со своими детьми, чтобы навестить свою мать. Берта и ее семья отправились в 60-мильное путешествие из Мангейма в Пфорцхайм, Германия. Это заняло около 13 часов, и по пути ей пришлось отремонтировать несколько компонентов — более того, с помощью кузнеца из Брушаля она даже изготовила элементарные тормозные колодки, чтобы решить проблему с тормозами.

Берта Бенц — это свидетельство авантюрного духа, который до сих пор чувствуют и вдохновляют многие представители автомобильной промышленности. Маршрут, по которому она прошла, до сих пор носит ее имя, и по нему можно проехать и по сей день.