Обзор / Безтормозной фонарь для шлема

Aug 28, 2023

Фотография: “Без тормозов”

Когда я еду на мотоцикле, я хочу, чтобы меня заметили. Не в стиле «Громкие трубы плюс ответный кнут». Дело не в том, чтобы выглядеть как Сонни Баргер, а в безопасности. Вот почему я часто выбираю светоотражающую куртку или шлем. Но даже у этой тактики есть свои ограничения, особенно в туманную погоду там, где я живу (в часе езды к северу от штата Мэн). Если солнце зайдет и летний юго-западный ветер нанесет на город туман, есть вероятность, что сзади подъедет машина и не заметит меня, пока не станет слишком поздно.

В течение многих лет я включал вспомогательный стоп-сигнал на своем DR650, но это было решением только тогда, когда я ездил на этом велосипеде; было бесполезно, когда я ездил на чем-то другом из своего гаража или на тестовом велосипеде. Итак, когда я увидел лампочку для шлема Brake Free, я сразу же был заинтригован — я написал в компанию по электронной почте и попросил лампу, чтобы опробовать ее на себе. Они быстро отправили мне один экземпляр по почте, и через несколько дней он уже был у моего порога в очень красивой коробке.

Фонарь Brake Free — это умный стоп-сигнал, который можно прикрепить к задней части мотоциклетного шлема. Это больше, чем простая красная лампочка; этот фонарь использует акселерометр, чтобы определить, когда вы замедляетесь. Когда он обнаруживает замедление, он мигает матрицей из 100 светодиодов.

Открыв его, можно увидеть, что компания серьезно относится к своему продукту. Вы получаете красиво упакованную коробку со всем необходимым внутри: спиртовую салфетку для очистки задней части шлема, картонный шаблон, который поможет вам определиться с размещением на шлеме, и, конечно же, сам фонарь и крепление. Также имеется шнур для зарядки и легко читаемая инструкция. Смотрите официальную демо-версию компании ниже:

Я оценил внимание компании к правильной установке с первого раза. Пара минут чтения, и все оказалось просто и легко. У меня было много электронных велосипедных гаджетов, в которых не уделялось столько внимания упрощению установки, и иногда они вызывали немалое разочарование. Конечно, лампа Brake Free — довольно простой продукт, и это помогает.

Использовать свет не составит труда. Как вы можете видеть на видео выше, сборка фиксируется в креплении на задней части шлема после того, как вы зарядили его через microUSB (вы также можете заряжать его, когда он установлен в шлеме, но будет проще, если вы его снимите). . Как только на шлеме загорается свет, вы нажимаете кнопку запуска, и… он работает. Никаких неудобств, связанных с подключением, и других разочарований, от которых страдают многие электрофарклы. Включите свет и идите. Когда вы замедляетесь, светодиоды загораются, а затем мигают, предупреждая следующих за вами автомобилистов.

Посмотрите видео-демонстрацию ниже:

Я установил Brake Free ближе к концу сезона катания 2022 года, поэтому не могу сказать вам, насколько хорошо эта технология работает в долгосрочной перспективе. Тем не менее, я могу вам сказать, что если вы трудоспособный взрослый человек, дополнительные 7 унций веса вашего шлема едва заметны (я вообще не заметил этого с моим Schuberth C5). Я также могу вам сказать, что компания заявляет только, что этот фонарь «устойчив к атмосферным воздействиям», но я без проблем проезжал в условиях тропического шторма с этим фонарем на задней части шлема. Возможно, по мере старения в устройство может попасть вода, но я по-прежнему уверен в рейтинге IP67. На Brake Free у вас есть годовая гарантия.

Был ли я в большей безопасности, когда носил Brake Free? Трудно сказать, но опять же, во время ливня, продолжавшегося целый день, я, конечно, был рад иметь дополнительный фонарь на задней части моего велосипеда — я чувствовал себя в большей безопасности. А поскольку система Brake Free прикреплена к вашему шлему, она установлена ​​высоко, так, чтобы ее могли видеть водители, и она постоянно перемещается. Гонщики даже могут установить Brake Free в один из трех различных режимов, если они хотят изменить свою видимость. В режиме 1 все светодиоды горят постоянно и становятся ярче при замедлении, как стандартные задние фонари. В режиме 2 левая и правая светодиодные панели мигают, привлекая дополнительное внимание. В режиме 3 центральная, верхняя и нижняя светодиодные панели горят как ходовые огни — режим Brake Free называет этот режим скрытности, и если вы возглавляете группу гонщиков, вы или они можете предпочесть этот вариант.