Кларк модернизирует серию GTS до пятой стадии

Jul 22, 2023

Кларк оснастил популярную серию GTS новыми дизельными и газовыми двигателями HMC. Экологически чистые промышленные двигатели соответствуют пятому уровню выбросов ЕС и обеспечивают столь же мощную и экономичную работу.

Серия GTS состоит из дизельных и газовых вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 2 до 3,3 т и высотой подъема до 7315 мм. Как это является стандартом Clark, серия GTS также построена по принципу «создан на века» и, соответственно, имеет прочную конструкцию с высококачественными и долговечными компонентами. Стандартные многодисковые тормоза мокрого типа, раздельная трансмиссия, устойчивая, безвибрационная рулевая ось и эргономичное рабочее место водителя делают эту серию не только прочной и надежной, но также комфортной и безопасной. Это делает эту серию грузовиков идеальной для интенсивного использования в многосменную работу при распределении товаров, производстве или складировании. Кроме того, затраты на техническое обслуживание чрезвычайно низкие на протяжении всего жизненного цикла. Этому также способствует новая, не требующая особого обслуживания цепь ГРМ. Это положительно влияет на общую стоимость владения транспортными средствами.

Новый двигатель для работы с низким уровнем выбросов

Новые мощные четырехцилиндровые промышленные двигатели HMC с сажевым фильтром обеспечивают мощное ускорение и надежную работу при более экономичном расходе топлива. Мощность двигателя составляет 48,7 кВт при объёме 2199 см3. Поскольку двигатель и трансмиссия установлены отдельно от ведущего моста (разделенная трансмиссия), вибрация и колебания сиденья водителя уменьшены и обеспечивается плавность хода.

Чтобы оптимально адаптировать производительность к индивидуальному применению, максимальную скорость можно регулировать с помощью дополнительного ограничителя скорости. По сравнению с автомобилями с барабанными тормозами серия GTS с закрытыми многодисковыми тормозами с масляным охлаждением требует до 50 % меньше усилий. Кроме того, исключаются простои и затраты на техническое обслуживание тормозов, поскольку они не требуют технического обслуживания по сравнению с барабанными тормозами. Еще одним преимуществом мокрых многодисковых тормозов является то, что эксплуатация грузовика в пыльной или влажной среде не оказывает негативного влияния на эффективность торможения.

Эргономичное рабочее место водителя

Рабочее место водителя спроектировано таким образом, чтобы у водителя было достаточно места для головы и ног. Сиденье с подвеской и наклон рулевой колонки можно регулировать индивидуально. Педали расположены как в автомобиле, и ими можно управлять интуитивно. Управление автомобилем осуществляется с помощью гидравлических рычагов, удобно расположенных на капоте. Непосредственно с завода можно реализовать до пяти гидравлических функций. Гидростатический усилитель рулевого управления позволяет легко и безопасно управлять автомобилем всего несколькими поворотами рулевого колеса. Кроме того, у водителя хороший обзор через мачту. Это обеспечивается низкой передней стенкой и вложенными друг в друга мачтовыми профилями. Четкий дисплей водителя сразу информирует водителя обо всех важных рабочих данных. На дизельных двигателях он также служит для контроля сажевого фильтра.

Безопасная и тихая обработка грузов

Вложенные друг в друга профили мачты и прочная 6-роликовая каретка вил обеспечивают высокую прочность даже при самых тяжелых нагрузках. Для бесшумных подъемных операций погрузчики в стандартной комплектации оснащены демпфером мачты. При подъемных операциях переход между отдельными профилями мачты плавный. Это защищает груз и компоненты подъемной мачты и обеспечивает плавную и точную погрузочно-разгрузочную работу.

Чтобы гарантировать высокий уровень безопасности в различных условиях эксплуатации, погрузчики оснащены многочисленными функциями безопасности, такими как хорошо заметный оранжевый ремень безопасности, автоматическая нейтрализация направления движения, если пряжка ремня не застегнута, с контролем последовательности, синие светодиодные сигнальные лампы или система камер CLARK SafeView@360, чтобы водитель мог видеть все вокруг грузовика. Гидроаккумуляторы также предназначены для предотвращения раскачивания груза на неровностях пола.