10 американских автомобилей, которые кричат ​​о роскоши и роскоши

Sep 29, 2023

Большинство людей думают о Европе или Японии как о дорогих автомобилях, но Америка тоже уже более века выпускает поистине потрясающие автомобили.

Роскошь – не первое слово, которое приходит на ум, когда вы думаете об американском автопроме. Хотя определение роскоши зависит от того, в какой стране вы спрашиваете: британцы восхищаются качеством изготовления и материалов своих Rolls-Royce и Bentley; немцы ценят инженерное мастерство и изысканность своего флагманского Mercedes S-класса; но для американцев все дело в сильном присутствии, отсюда и их особая привязанность к своим сухопутным яхтам и внедорожникам.

Трудно забыть, что в начале 1900-х годов Америка была пионером во многих аспектах усовершенствования автомобильной промышленности, от эффективного производства Форда до первых автомобильных двигателей V-16 и V-12. Согласно легенде, первый двигатель V-12 Энцо Феррари был создан под влиянием Packard, пионера двигателей V-12 в автомобилях.

Роскошные автомобили появились после появления федеральных автомагистралей в 1930-х годах и могли похвастаться мощными двигателями V8 в сочетании с автоматической коробкой передач, позволяющими преодолевать большие расстояния с минимальными усилиями. Эта тенденция сохраняется и по сей день и является отличительной чертой американских автомобилей класса люкс. Итак, без лишних слов, давайте посмотрим на 10 американских автомобилей, которые кричат ​​о богатстве и роскоши.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых роскошных японских автомобилей всех времен

До краха фондового рынка в 1929 году и последовавшей за ним Великой депрессии автопроизводители боролись за звание самого роскошного автомобиля в мире. Роскошные автомобили, дебютировавшие до краха фондового рынка и проданные в последующее десятилетие, были вершиной упадка и излишеств. Для сравнения, базовая цена Ford Model T в 1925 году составляла 260 долларов. Несмотря на трудности и сопутствующие войны цилиндров, компания Packard оставалась твердой в своем решении оставаться на вершине рынка роскошных автомобилей.

Год выпуска

1924-1936 гг.

Двигатель

384,8 куб. Дюймов (6,3 л), рядная восьмерка с L-образной головкой

Власть

135 лошадиных сил

Крутящий момент

-

Снаряженная масса

4507 фунтов

Компания Packard приложила немало усилий для улучшения координации между производством шасси и изготовлением индивидуальных кузовов. Шум двигателя был снижен за счет нового большого воздухоочистителя, призванного скрыть шумы карбюратора. Шум был дополнительно снижен за счет использования новых резиновых опор двигателя.

Четырехступенчатая селективная коробка передач позже была заменена на трехступенчатую синхронизированную коробку передач с дополнительным вакуумным сцеплением. Были дисковые колеса, свободный ход, контроль плавности хода и передний бампер с гармоничным стабилизатором. Все Packards 1932 года использовали механические тормоза на всех четырех колесах.

Duesenberg, возможно, считается первой компанией, выпустившей суперкар. Модель SJ с наддувом могла развивать мощность 400 лошадиных сил и развивать скорость до 135-141 миль в час. Всего было построено 36 экземпляров Duesenberg с наддувом. Скорость 91 миля в час звучит не так уж и много, но помните, что автомобили того времени имели мощность менее 100 лошадиных сил, а скорость более мили в минуту — это варп-скорость.

Год выпуска

1928-1937 гг.

Двигатель

420 куб. Дюймов (6,3 л) DOHC Straight-8

Власть

320 лошадиных сил

Крутящий момент

426 фунт-футов

Снаряженная масса

5071 фунт

Модель J на ​​момент своего дебюта была самым быстрым автомобилем в мире, а также самым дорогим американским автомобилем на рынке. К моменту начала Великой депрессии в октябре 1929 года компания Duesenberg выпустила всего около 200 автомобилей. В 1930 году было выполнено еще 100 заказов. Таким образом, Model J не достигла первоначальной цели по продаже 500 автомобилей в год.

Cadillac V-16 входит в число автомобилей, которые иллюстрируют видение и новаторскую ауру автомобильной промышленности начала 1900-х годов, что имело первостепенное значение для развития, которого она достигла сегодня. Репутация Cadillac как ведущего американского бренда класса люкс зародилась в 1920-х годах. И славились они не только роскошью, но и властью. В конце 1920-х годов они задались целью создать автомобиль с самым плавным и мощным двигателем V-16.