Конгресс предлагает третью попытку заблокировать мандат на ограничение скорости

Jun 15, 2023

Новости и краткая информация о грузоперевозках за четверг, 3 августа 2023 г.:

Третья попытка Конгресса запретить Федеральному управлению по безопасности автотранспортных средств устанавливать ограничители скорости на тяжелых грузовиках была представлена ​​в Сенате 27 июля.

Сенатор Стив Дэйнс (республиканец от Монтаны) представил «Закон о дерегулировании транспортных средств между штатами и восемнадцатиколесных транспортных средствах (DRIVE)», который идентичен законопроекту Палаты представителей, представленному в мае членом палаты представителей Джошем Бречином (республиканец от Оклахомы).

В случае принятия и подписания законопроектов FMCSA не сможет требовать от «транспортных средств полной массой более 26 000 фунтов, эксплуатируемых в торговле между штатами, оборудования устройства ограничения скорости, установленного на максимальную скорость».

«Дальнобойщики Монтаны играют важную роль в экономике штата сокровищ, и обеспечение их безопасности на работе является одним из моих главных приоритетов», — сказал Дэйнс. «Чрезмерные, оторванные от контроля мандаты округа Колумбия часто усложняют работу дальнобойщикам и могут даже поставить под угрозу их жизнь — я буду продолжать бороться за дальнобойщиков Монтаны и против большого правительства».

Как и версия законопроекта, предложенная Палатой представителей, законопроект Дейнса не получил поддержки обеих партий, но его соавторами являются пять сенаторов-республиканцев.

Еще одна попытка заблокировать ограничители скорости включена в законопроект о транспортном бюджете на 2024 год, который был принят Комитетом по ассигнованиям Палаты представителей в июле. Он ожидает голосования всей Палаты представителей, создавая потенциальную битву в более спорном Сенате.

Американские ассоциации грузоперевозчиков в целом выступали против попыток блокировать ограничители скорости, в то время как Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов, Национальная ассоциация малых автотранспортных компаний и группы CDL Drivers Unlimited заявили о поддержке закона о блокировке этой технологии.

[По теме: Группы безопасности просят представителей Палаты представителей затормозить блок ограничителя скорости]

По состоянию на 1 августа компания PGT Trucking перевозит материалы с помощью аккумуляторно-электрического грузовика Nikola Class 8 между площадками цинкования Steel Dynamics в Питтсбурге. PGT TruckingPGT Trucking (CCJ Top 250, № 93) объявила, что это первый автопарк в отрасли бортовых платформ. предоставить специализированные транспортные услуги с использованием грузовика с нулевым уровнем выбросов класса 8 для компании Steel Dynamics, одного из крупнейших отечественных производителей стали и переработчиков металлов в Северной Америке.

Первый запуск состоялся 1 августа, когда компания PGT Trucking перевозила материал между площадками цинкования Steel Dynamics в Питтсбурге. Этот ежедневный трансфер знаменует собой значительный шаг вперед в стремлении PGT Trucking к устойчивым и эффективным транспортным решениям.

«PGT Trucking чрезвычайно гордится тем, что успешно запустила наш первый специализированный рейс для Steel Dynamics с использованием аккумуляторного электромобиля Nikola класса 8», — сказал Грегг Троян, президент PGT Trucking. «Мы стремимся предоставлять нашим клиентам инновационные и устойчивые транспортные решения, и это предложение услуг приведет к более экологичному будущему как для грузовых автомобилей, так и для сталелитейной промышленности».

Экологическая устойчивость является ключевым приоритетом для обеих компаний, и это партнерство позволяет PGT Trucking эффективно транспортировать продукцию Steel Dynamics, сводя к минимуму воздействие на окружающую среду. Подсчитано, что доставка на короткие расстояния с использованием этого грузовика позволит сократить выбросы углекислого газа PGT более чем на 105 000 фунтов в год. Чтобы поддержать это партнерство, компания Steel Dynamics установила на своем предприятии MetalTech зарядную станцию ​​для аккумуляторного электрического грузовика.

[По теме: PGT Trucking перевозит сталь с низким содержанием парниковых газов на электрогрузовике Nikola]

Ассоциация женщин в сфере грузоперевозок (WIT) и компания Daimler Truck North America (DTNA) претендуют на номинацию на премию «Влиятельная женщина в сфере грузоперевозок 2023 года».

Награда была учреждена в 2010 году в честь женщин в транспортной отрасли, которые принимают или влияют на ключевые решения в корпоративной сфере, производстве, поставщиках, владельцах-операторах, водителях, продажах или дилерских центрах. Кандидаты также должны иметь подтвержденный опыт ответственности, наставничества и служить образцом для подражания для других женщин в отрасли.