От редакции: Законодательство о безопасности на железнодорожном транспорте сорвано

Jul 11, 2023

Ежедневные и еженедельные информационные бюллетени TribLIVE по электронной почте доставляют нужные вам новости и необходимую информацию прямо в ваш почтовый ящик.

Ясность появилась в феврале из густого, едкого, черного дыма, который клубами поднялся и обрушился на Восточную Палестину, штат Огайо: страна нуждалась в значительном улучшении безопасности на железнодорожном транспорте.

Поезд Norfolk Southern, включавший несколько цистерн, наполненных токсичным винилхлоридом, сошел с рельсов после того, как в некоторых частях поезда возникли механические проблемы с тормозами. Город, который находится в нескольких сотнях ярдов от границы с Пенсильванией, пришлось эвакуировать, и власти решили, что лучший способ удалить токсичный материал — сжечь его.

Политики, которые были дружелюбны к Norfolk Southern и железнодорожной отрасли и враждебно относились к ужесточению регулирования, сбежали из обоих после катастрофы.

Многие вернули пожертвования на предвыборную кампанию от представителей отрасли.

Сейчас, как сообщает Spotlight PA, бизнес вернулся в нормальное русло. Законопроекты, внесенные после крушения поезда, были сорваны. Железные дороги и промышленность возобновили лоббирование против рекомендованных мер по повышению безопасности и коллективно внесли сотни тысяч долларов в виде пожертвований на предвыборную кампанию членов Конгресса, которые являются членами ключевых соответствующих комитетов.

Как сообщает Politico, из-за лоббирования со стороны железнодорожной и нефтяной промышленности крайний срок в одном законопроекте по замене многих цистерн на проколостойкие версии был перенесен более чем на три года.

И, как недавно отметили сенаторы США из Пенсильвании Джон Феттерман и Боб Кейси, компания Norfolk Southern не выполнила свое мартовское обещание присоединиться к Системе конфиденциальной отчетности. Это позволяет работникам железной дороги анонимно сообщать о любых проблемах безопасности, которые они видят на работе, не беспокоясь о возмездии.

Глупо полагаться на добровольное участие. Это должно быть обязательно. А членам Конгресса следует читать дымовые сигналы из Восточной Палестины, а не чеки от корпоративных доноров, и им следует значительно повысить безопасность на железнодорожном транспорте.

- Республиканец и Вестник (Поттсвилл)

Ежедневные и еженедельные информационные бюллетени TribLIVE по электронной почте доставляют нужные вам новости и необходимую информацию прямо в ваш почтовый ящик.