Различные типы тормозов и анти

Nov 26, 2023

Представьте, что вы едете по шоссе со скоростью примерно 65 миль в час. Представьте, что, пока вы едете на работу, вы замечаете впереди легкое движение. Из-за этого ваша нога нажимает на педаль тормоза, чтобы замедлить автомобиль. Однако ничего не происходит. Скорость вашего автомобиля по-прежнему составляет 65 миль в час, а машины впереди кажутся ближе. Что будет дальше? Скорее всего, возможные результаты не столь многообещающие.

Такая ситуация может произойти, если в автомобиле нет надлежащей тормозной системы. Когда дело касается тормозов в автомобиле, мы часто воспринимаем их как нечто само собой разумеющееся. Они всегда рядом, и мы ожидаем, что они будут продолжать работать, однако многие из нас не тратят необходимое время на то, чтобы регулярно проверять их и следить за тем, чтобы они всегда были в отличной форме. Если задуматься, насколько много вы действительно знаете о тормозных системах и насколько они важны? Знаете ли вы, что существуют разные типы? Сегодня мы собираемся потратить время, чтобы объяснить различные типы тормозных систем и почему они так важны.

Тормозная система состоит из множества различных частей. Это может оказаться довольно сложным. Хотя они могут быть немного утомительными, они необходимы для обеспечения остановки автомобиля независимо от различных обстоятельств и дорожных условий. Меньше всего вам хочется попасть в автомобильную аварию, потому что у вас не работает тормозная система.

Вот взгляд на наиболее распространенные тормозные системы:

Электромагнитная тормозная система

Сегодня этот тип тормозов становится все более популярным среди автомобилей. Эта система уникальна, поскольку в ней используется электрический мотоцикл, являющийся частью автомобиля. Он используется, чтобы помочь автомобилю остановиться. Их можно увидеть в большинстве гибридных автомобилей. Они используют электродвигатель, который заряжает аккумуляторы, а также имеют рекуперативные тормоза.

Гидравлическая тормозная система

В тормозной системе этого типа использовался главный цилиндр. Он действует как резервуар с гидравлической тормозной жидкостью. Он удерживается различными металлическими трубками и резиновыми фитингами, прикрепленными к цилиндрам колеса. На барабанных тормозах расположены поршни или ленты, оказывающие давление. Давление раздвигает поршни, в результате чего тормозные колодки попадают в цилиндр. Это заставляет машину остановиться.

Фрикционная тормозная система

Эта тормозная система является самой популярной в автомобилях. Они встречаются в двух формах: туфли и подушечки. Название довольно простое. Система использует трение, чтобы остановить движение автомобиля. Обычно имеется вращающееся устройство со вторичной подушкой и вращающейся поверхностью. Обычно при нажатии на педаль колодка сжимается, заставляя ее тереться о вращающийся барабан. Вращающаяся фирма с башмаками будет расширяться и тереться о внутреннюю часть барабана.

Существуют и другие тормозные системы, о которых вам следует знать. Они заключаются в следующем:

Прокачка тормозной системы

Всякий раз, когда тормозная система включает в себя насос как часть транспортного средства, они вступают в действие. В этой тормозной системе используется поршневой двигатель внутреннего сгорания, перекрывающий подачу топлива. Это приводит к внутренним потерям в насосе двигателя. Поэтому машина останавливается.

Сервотормозная система

Эта тормозная система очень распространена в транспортных средствах. Он предназначен для остановки автомобиля в зависимости от давления, оказываемого на педаль тормоза. Во впускном коллекторе имеется вакуум, из-за которого требуется дополнительное давление, чтобы автомобиль остановился. Однако эта система работает только при работающем автомобиле. Бывают случаи, когда в автомобиле может быть установлено более одной из этих систем, чтобы сделать систему более прочной и надежной. Известно, что эти тормозные системы время от времени выходят из строя.

Системы парковки и экстренного торможения

Эти тормозные системы можно увидеть в каждом автомобиле. Он состоит из ручного рычага или кнопки, которая используется для автоматической остановки автомобиля в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Он работает только за счет ручного усилия. Обычно водители используют эту систему при парковке на холме или в случае чрезвычайной ситуации. При срабатывании тормоза трос натягивается, в результате чего усилие увеличивается и направляется на балансир. Затем эквалайзер разделяется на два разных троса, которые распределяют усилие на оба задних колеса. Эта система пригодится в случае, если все остальные тормозные системы выйдут из строя.